在使用進囗O型圈的時候，安裝過程的操作質量直接決定了密封狀態是否穩定，同時也對進囗O型圈的使用壽命造成巨大的影響。此外在后期使用中出現的泄漏問題也往往是由安裝操作不完善導致的，很容易對O型圈產品造成損壞。雖然在設備運行中可以更換進口O型圈部件，但是如果對損壞密封部件更換不及時，會造成很大的生產損失，甚至可能造成生產設備的損壞.

SMC氣缸因此在安裝過程中一定要注意各個細節上的處理，尤其是對劃痕和損傷情況要及時調整。安裝操作中不允許失誤，盡管進口O型圈本身具備較高的彈性和形變強度，但是錯誤安裝對密封部件仍會造成很大的損傷。密封圈被劃傷或者是安裝不慎造成扭曲等問題是典型的安全隱患。

SMC氣缸安裝之前務必對密封溝槽和配合面進行徹底的清洗，去除所有雜質，如果存在裂痕或者是劃傷，應及時更換完好的部件。同時在O型圈表面均勻涂抹潤滑脂，保證設備在使用中的完好。

此外為避免在安裝操作時進口O型圈被尖銳的物體劃傷，那么在安裝軸端以及孔段都留有一定的引入角，以保持密封圈可以順利安裝到固定位置。如果安裝中需要通過一段螺紋，必須使用專用的金屬導套進行操作，另外在經過切口時更加需要注意保持O型圈不接觸尖銳部分，只有在完好的情況下才能保證正常工作。

SMC氣缸密封圈主要是針對氣壓系統的密封，其實我們知道氣缸密封圈標準按密封圈的截面可分為多種，這邊就不一—介紹了，氣缸密封圈是解決氣壓系統泄漏問題重要、有效的手段。液壓系統如果密封圈不良，氣缸密封圈可能出現不允許的外泄漏，外漏的油液將會污染環境；還可能使空氣進入吸油腔，影響氣壓泵的工作性能和氣壓執行元件運動的平穩性。因此，合理地選用和設計密封圈的裝置在氣壓系統的設計中十分重要。