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抽水蓄能電站機(jī)電設(shè)備安裝工程與常規(guī)電站比較，不同之處，特點(diǎn)比較突出。蓄能電站的電氣設(shè)備，監(jiān)控系統(tǒng)，輔助設(shè)備及管路系統(tǒng)等均比較常規(guī)電站多而復(fù)雜。針對某抽水蓄能電站而言，這些設(shè)備主要早些年由國外廠商制造供貨，現(xiàn)慢慢由國內(nèi)廠商制造供貨，協(xié)調(diào)工作量均大而難。
由于蓄能電站設(shè)備的運(yùn)行工況復(fù)雜，受力條件更差，要想到達(dá)高質(zhì)量的建設(shè)項(xiàng)目的，對設(shè)計(jì)、制造、安裝、監(jiān)理等后面的要求更高，難度也更大，只有參建各方的共同努力，才能實(shí)現(xiàn)按期達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，國內(nèi)一流的建設(shè)目標(biāo)。
針對機(jī)組而言，在容量和工作條件相同的情況下，蓄能機(jī)組轉(zhuǎn)輪比一般混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪要大，前者約為后者的1.3—1.4倍，以適應(yīng)水泵工況抽水運(yùn)行的需要。由于水泵水輪機(jī)在水泵工況運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生氣蝕，因此水泵水輪機(jī)的安裝高程一般是根據(jù)水泵工況的氣蝕特性來決定的，故安裝高程較低。水泵水輪機(jī)抽水時(shí)，頂蓋壓力將比發(fā)電工況大，所以要求頂蓋的強(qiáng)度與剛度較大。由于轉(zhuǎn)輪徑向流道較長，故飛逸轉(zhuǎn)速較低，一般只為額定轉(zhuǎn)速的1.3—1.6倍。水泵水輪機(jī)在水泵工況運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為了減少起動阻力距，起動前必須首先通入壓縮空氣，將轉(zhuǎn)輪區(qū)域的水壓在轉(zhuǎn)輪以下，使轉(zhuǎn)輪在空氣中旋轉(zhuǎn)，CP轉(zhuǎn)P過程回水排氣，使水面上升，待轉(zhuǎn)輪室形成水壓后再打開導(dǎo)葉，進(jìn)入抽水工況。
對機(jī)組一些結(jié)構(gòu)要求高，由于抽水蓄能機(jī)組均按水泵工況確定吸出高度，一般淹沒深度較深，（如某蓄能電站吸出高度約Hs=60m）工作密封承受的最大尾水壓力較大，機(jī)組主軸密封往往易出現(xiàn)大量漏水，對該部分的制造質(zhì)量及安裝條件要求較高。發(fā)電電動機(jī)的推力軸承，不同于常規(guī)機(jī)組，具有要求雙向旋轉(zhuǎn)、工況轉(zhuǎn)換頻繁、增減負(fù)荷迅速等特點(diǎn)，是發(fā)電電動機(jī)能保證安全運(yùn)行的重要部位，對它的結(jié)構(gòu)冷卻方式都至關(guān)重要。發(fā)電電動機(jī)的冷卻措施采用無外加通風(fēng)機(jī)徑、軸向混合通風(fēng)。另外蓄能電站的水泵水輪機(jī)球閥和導(dǎo)水機(jī)構(gòu)密封的可靠性，要充分予以保證，因?yàn)檫^大的漏水量常使（水泵工況）轉(zhuǎn)輪上在作用著很大的不穩(wěn)定的水阻力矩，給同步并列帶來很大困難，這是常規(guī)機(jī)組沒有的特點(diǎn)（對轉(zhuǎn)輪室水位被壓低后，水泵工況啟動而言）。
調(diào)試比常規(guī)機(jī)組工況多。機(jī)組運(yùn)行工況一般有5種，水泵工況，水輪機(jī)工況、水泵方向調(diào)相、水輪機(jī)方向調(diào)相和調(diào)停，所以復(fù)雜費(fèi)時(shí)。水泵水輪機(jī)調(diào)速器比常規(guī)機(jī)組調(diào)速器增設(shè)水泵工況按揚(yáng)程調(diào)節(jié)導(dǎo)水葉最優(yōu)開度裝置，對蓄能機(jī)組調(diào)試前須解決上庫蓄水問題，水泵工況啟動比較復(fù)雜，需要增設(shè)輔助起動設(shè)備，通常采用的有靜止變頻啟動裝置（SFC）和背靠背起動。混流式水泵水輪機(jī)大都在變水流和變揚(yáng)程的工況區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)，其運(yùn)行效率一般比混流式水輪機(jī)要低，而在水泵工況時(shí)，由于轉(zhuǎn)輪出口裝設(shè)有可調(diào)節(jié)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，它可以保證在變揚(yáng)程和變流量的情況下，具有較普通離心式水泵高的效率。
以上是針對某抽水蓄能電站機(jī)電設(shè)備安裝特點(diǎn)進(jìn)行了介紹，每個(gè)抽水蓄能電站水頭容量不一樣，主機(jī)廠家不一樣，還有具體的不同點(diǎn)和特點(diǎn)，但均大同小異，希望能給行業(yè)一些朋友帶來幫助。
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