通常硬環（靜環）表面的過熱會引起密封環的嚴重磨損，如無冷卻的立式泵。在高溫、高壓下、彈簧壓縮過大，軸串動也會過大的情況下，都會引起密封面的過渡磨損，

在檢查硬環表面時有四種跡象要注意：

a、陶瓷環破裂；b、熱裂；c、刻痕；d、鍍層的脫落。

陶瓷環裝配過緊是破裂的主要原因，裝配不當者也是一個較常見的原因。

由于鍍層材料與基體材料二者線脹速率不同，所以溫度升高時，環表面會出現裂紋，司太立特合金尤為嚴重。在較高級的涂層材料中，鈷基碳化鎢不如鎳基涂層。而對密封面進行冷卻，能有效地防止熱裂，殘留在密封面上的固體微粒經常損壞表面，如磨削時砂輪上的砂粒就會損傷硬環表面，導致密封面打開或在密封面之間生成結晶物，而在重新研磨石墨環后，研磨料就會嵌入石墨環表面。

橡膠圈的失效與使用方式有關，通常高壓是使壓制成型的○型圈失效的一個原因，當發現○型變成矩形或環變硬時，就需要調整壓縮量，否則會發熱。所以有必要了解一種合成橡膠的使用溫度。合成橡膠圈溶脹大多半是因化學侵蝕造成的，它們都具有一些各自的特點，如氟橡膠耐較高溫度，而乙烯、丙烯○型圈在石油潤滑油中使用會脹大，臭氧對丁晴橡膠有侵蝕作用，所以丁晴橡膠制品不要裝在電動機內，因此高溫及化學腐蝕通常是造成橡膠制品硬化、裂紋的主要原因。

安裝時橡膠制件被割傷和表面有刻痕，也是密封失效常見的原因。而軸上的舊固定螺釘、鍵槽、花鍵軸，鋒利的軸肩等跡象都會損傷橡膠制件。

這里，對于密封面磨損痕跡尚需補充以下幾點，檢查磨損痕跡，可以幫助分析故障。

（1）、磨損變寬：表明機泵發生了嚴重的不對中。其原因是：

a、軸承損壞；

b、軸振動或軸變形；

c、軸彎曲；

d、泵汽蝕產生振動；

e、聯軸器未對中；

f、管子嚴重變形；

g、密封靜環傾斜。

（2）、磨痕變窄：磨痕比兩個密封面的最小寬度還要窄，這說明密封超壓，壓力或溫度使密封面變形。

（3）、無磨痕：
說明密封面不粘合。檢查彈簧等補償機構是否打滑或受阻礙。

（4）、密封面無磨痕但有亮點。

密封面翹曲會出現有亮點而無磨痕。壓力太高，壓蓋螺拴未擰好或未夾好，或泵表面粗糙均能形成亮點。當采用兩個螺拴的壓蓋時，其剛度不夠，變形也是形成亮點的一個原因。

這種癥狀的出現說明：密封可能一開車就發生泄漏。