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汽車標(biāo)志用以表明汽車的生產(chǎn)廠家、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、承載質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的出廠編號(hào)等，作用是便于銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識(shí)別車輛的“身份”，一匹馬的標(biāo)志可能是法拉利，也可能是福特野馬，下面我們就一起來看一看一匹馬的標(biāo)志是什么車吧！
法拉利
法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，法拉利是世界聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車。法拉利最便宜的就是法拉利F430，配置最差的270多萬，接下來就是法拉利360，三百多萬，接下來是法拉利599GTB，將近400萬，再接下去是法拉利FXX，要900多萬左右，再后來就是法拉利的旗艦產(chǎn)品法F40，將近1000萬，法拉利ENZO(恩佐)要1000多萬，但全球只有400輛，不容易買到。現(xiàn)在中國有銷售的法拉利有599GTB、612、F430，法拉利599GTB的價(jià)格是378萬人民幣，法拉利612是370萬人民幣，一般的大概要300萬人民幣。
福特野馬
1962年福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車。1964年4月17日，經(jīng)過福特團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證、修改后的第一代量產(chǎn)版Mustang于紐約世博會(huì)上正式發(fā)布，野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范，標(biāo)志性的加長引擎蓋和較短的后甲板標(biāo)志著40年的歷史，正如如下這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格也成為了野馬自上世紀(jì)六十年代以來的標(biāo)志一樣，車身側(cè)面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護(hù)罩中間的一匹奔馳著的駿馬標(biāo)志。
保時(shí)捷
保時(shí)捷別稱波爾舍，為歐美汽車的主要代表，也是聞名世界的汽車公司。1931年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍(同費(fèi)迪南德·保時(shí)捷)是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷汽車主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等。
伊朗霍德羅
伊朗霍德羅是伊朗最大的汽車集團(tuán)，IRANKHODRO意為“波斯人的汽車”，商標(biāo)是一個(gè)馬頭，目前沒有準(zhǔn)確的釋義。但據(jù)說是源自伊朗霍德羅于2000年推出一款稱為Sarmad的車，該車是在標(biāo)致405的平臺(tái)上打造的，是首款由伊朗人獨(dú)立設(shè)計(jì)的車，自上市便受到伊朗民眾百姓的喜歡，成為像高爾夫一樣經(jīng)典的“國民車”。由于“Sarmad”這詞指一種馬，因此伊朗霍德羅的LOGO也換上了馬頭。
寶駿
寶駿是上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌，上汽通用五菱正式發(fā)布的新乘用車品牌“寶駿汽車”，標(biāo)志這個(gè)中國微車領(lǐng)頭羊開始正式進(jìn)軍方興未艾的轎車市場。寶駿品牌是上汽通用五菱積二十多年造車經(jīng)驗(yàn)，融八年合資運(yùn)作精華，充分集成上汽、通用、五菱三方股東方的優(yōu)勢(shì)，著力打造的適合全球新興市場的乘用車品牌，其品牌定位為“可靠的伙伴”，以“樂觀進(jìn)取、穩(wěn)健可靠、精明自信”為品牌精神，旨在為消費(fèi)者提供“在擁有時(shí)覺得自豪的，有價(jià)值的汽車產(chǎn)品”，并以“具有國際標(biāo)準(zhǔn)和高可靠性，擁有成本和使用成本低，使客戶擁有價(jià)值最大化，以超越顧客期望”為品牌宣言。
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